Sepeda motor terbaik di dunia, custom built untuk Classic Driver

Sama langka dan cepatnya dengan Münch Mammut, dan futuristik seperti mainan fiksi ilmiah langsung dari Hollywood, sepeda motor Lotus baru sudah dianggap sebagai superbike milenium baru. Classic Driver adalah salah satu pelanggan pertama yang menugaskan Lotus C-01.

Ada yang hebat dan kemudian ada…

Vincent Black Shadow, Brough Superior, Münch Mammut, Kawasaki Z1, Ducati 916. Banyak sepeda motor hebat telah dibangun selama bertahun-tahun, tetapi yang benar-benar hebat tidak sering datang. Itulah sebabnya kedatangan Lotus C-01 yang telah lama ditunggu-tunggu harus dianggap sebagai tengara bersepeda – karena itu benar-benar salah satu sepeda motor ‘benar-benar hebat’ yang langka.Anak dari Tron

Ketika C-01 pertama kali diumumkan pada Januari 2014, itu menarik tingkat skeptisisme karena tampaknya sangat berbeda, sangat futuristik dan sangat tidak masuk akal sehingga banyak yang percaya itu tidak akan pernah benar-benar memasuki produksi. Tapi sekarang sudah, dan para penentang telah terbukti salah secara radikal.

Classic Driver baru-baru ini menerima pengiriman salah satu contoh pertama, yang dibuat khusus dalam livery kami sendiri, dan kami tetap kagum dengan mesin Lotus-badged yang luar biasa yang dibangun di bawah lisensi oleh perusahaan teknik Jerman Kodewa, yang dirayakan karena keberhasilannya dalam segala hal mulai dari DTM hingga reli dan Formula 1.

Tambahkan ke fakta bahwa C-01 dirancang oleh Daniel Simon, yang proyek masa lalunya termasuk Bugatti Veyron dan kendaraan futuristik fantastis yang terlihat dalam film seperti Tron: Legacy, Prometheus dan Oblivion, dan alasan mengapa sepeda ini sebagus itu mulai menjadi jelas.Pembunuh Kawasaki

Menggabungkan bodi carbonfibre yang halus, licin, semuanya membungkus, bingkai yang terbuat dari titanium dan baja kelas kedirgantaraan, dan mesin Rotax V-twin 1200cc yang sama yang ditemukan di superbike RC8R KTM (tetapi diubah untuk menghasilkan 200bhp), C-01 sama radikalnya dengan kendaraan jauh yang ditemukan dalam buku-buku Simon, ‘Cosmic Motors’ dan ‘Timeless Racers’ – kecuali dalam kasus ini,Konsep telah berubah menjadi realitas dramatis.

The Classic Driver C-01 menjadi salah satu contoh pertama yang terlihat beraksi ketika kami membawanya ke festival sepeda motor Glemseck 101 pada bulan September, di mana ia memukau penonton dengan mengalahkan Kawasaki supercharged, 300 tenaga kuda Ninja H2 dalam serangkaian sprint.Sebuah mahakarya teknik Jerman

Namun, sebelum itu bisa terjadi, C-01 perlu mencatat 1.000 kilometer agar Corser dapat menggunakan kekuatan penuh. Dan tugas yang patut ditiru untuk menjalankannya pergi ke Tobias Aichele, fanatik sepeda motor dan pemilik Premium Motorrad, distributor tunggal sepeda Lotus di Eropa.

“Kami menerima semakin banyak pertanyaan tentang C-01 sekarang karena orang-orang menyadari bahwa itu benar-benar telah memasuki produksi – dan penampilannya di Glemseck 101 membuat kagum para penonton. Tidak ada yang bisa percaya seberapa cepat itu.

“Tapi itu bukan hanya kinerja. Hasil akhirnya benar-benar mengesankan, dan itu berlaku untuk setiap detail, dari sistem listrik hingga tangki bahan bakar. Untuk melihat, ini adalah mahakarya teknik Jerman, dan untuk naik, itu bahkan lebih baik. Karena memiliki wheelbase yang panjang, saya tidak mengharapkannya untuk menangani dengan sangat baik … Tapi itu indah. Saya tidak tahu bagaimana mereka melakukannya, tetapi dibutuhkan kurva seperti sepeda sport habis-habisan.100 contoh pada 100.000 euro masing-masing

“Saya akan mengatakan itu adalah motor yang sangat cepat – bukan dalam hal kecepatan tertingginya, tetapi dalam cara kinerjanya di backroads. Penanganannya luar biasa, dan pengiriman dayanya mudah. Garis merah adalah pada 6.000 rpm, tetapi Anda tidak perlu pergi ke mana pun dekat itu untuk naik C-01 dengan cepat, karena menawarkan begitu banyak torsi, “tambah Aichele, yang menyamakan sepeda dengan Münch Mammut yang legendaris dalam hal desain dan penampilan radikalnya.

Maksimal 100 contoh dari € 100.000 (ditambah pajak daerah) C-01 akan dibangun, produksi yang akan terjadi dalam batch 20. Untuk informasi lebih lanjut, lihat www.Lotus-Motorcycles.com

Foto oleh Rémi Dargegen untuk Classic Driver © 2015

Share Button

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *