Ketika teman-teman masa kecil Hagai Yardeny dari Israel bertanya apakah dia ingin melakukan perjalanan sepeda motor melalui Bulgaria pada tahun 2009, “ya” sederhana adalah jawabannya. Yardeny yang berbicara lembut tetapi mengesankan secara fisik tidak tahu bahwa itu akan memulai bukan hanya obsesi, tetapi sebuah bisnis: Awal tahun 2017, ia meluncurkan Moto Spirits, membuat minum anggur beras Vietnam dan jabuka Kroasia tepat di sebelah toko sepeda motor Bushwick, Brooklyn. Keduanya terinspirasi oleh kebiasaan lokal yang ia nikmati dalam perjalanan melalui negara-negara, selama pengalaman yang dimungkinkan oleh situasi yang hanya menimpa Anda dengan sepeda: mogok dalam hujan di Vietnam, misalnya, atau hampir membekukan tangan Anda di Pegunungan Alpen.
Jika Anda pernah ingin pergi pada petualangan dua roda Anda sendiri, kami berbicara dengan penyuling untuk saran tentang bagaimana mewujudkannya dan pelajaran terbaik yang dia pelajari dari keberuntungannya (baik dan buruk). Temukan perusahaan rental yang dapat dipercaya.
Anda tidak hanya memeriksa sepeda motor dengan koper Anda (saya bertanya). Banyak perusahaan penyewaan yang berbasis di AS dapat merekomendasikan sumber internasional, kemudian pergi untuk yang terbaik yang tersedia. Menurut Yardeny, itu dapat berkisar dari sepeda 125cc tua (untuk pemula) hingga BMW 1200cc yang baru. “Tempat yang paling sulit untuk disewa adalah di New Delhi,” yardeny mencatat, “di mana kami ditipu oleh perusahaan yang muncul pertama kali di hasil pencarian Google”—jadi Anda akan ingin memeriksa semuanya dengan sangat teliti. Jadilah wajar tentang apa yang Anda pak.
Ya, Anda mungkin akan bepergian cukup ringan. “Anda tidak dapat melakukan perjalanan udara dengan koper keras saat bepergian ke perjalanan sepeda motor kecuali Anda memiliki tempat untuk menyimpannya, karena tidak akan muat di sepeda,” katanya. “Sepeda ini memiliki dua kasus samping (sekitar 29 atau 30 liter), serta kasus teratas (30 liter).” Rencanakan cuaca sebaik mungkin — tetapi bersiaplah untuk kejutan.
“Setelan berkuda semua cuaca benar-benar terlalu panas untuk musim panas, dan peralatan musim panas menyedihkan ketika Anda naik hujan,” katanya. “Perjalanan pertama ke Vietnam memiliki sebagian di utara dan sebagian di selatan. Selatan panas, lembab dan datar; Utara memiliki pegunungan dramatis dengan ketinggian tinggi. Kami lebih siap untuk selatan, jadi ketika hujan mulai turun di pegunungan, saya akhirnya mengemudi dengan genangan air di dalam sepatu saya, mengenakan jaket mesh musim panas yang baru saja dilalui hujan,” katanya. Dan karena perawakannya yang khusus, tidak ada kelegaan: “Saya menggigil dingin dan tidak mungkin untuk mendapatkan ponco hujan sederhana yang akan cocok untuk saya, apalagi di atas baju besi.”
“Ketika saya melakukan perjalanan ke Pegunungan Alpen, suatu hari itu bagus dan nyaman di dasar gunung, tetapi ketika kami mengendarainya mulai hujan dan kemudian berubah menjadi salju,” kenangnya. “Aku punya sarung tangan lapis baja kulit. Mereka basah di tengah hujan dan sialan di dekat membeku di salju. Keesokan harinya kami menemukan toko sepeda motor, membeli sarung tangan lapis baja tahan air baru, dan sisa perjalanan cerah. ” Pelajarannya di sini? Kemas ponco yang cocok untuk Anda, yang tidak akan memakan terlalu banyak ruang, dan pastikan Anda berpengalaman dalam bagaimana iklim dapat berubah bahkan di negara yang sama. Ketahuilah bagaimana Anda akan memberi makan diri sendiri.
Entah Anda akan dapat berhenti, atau tidak akan ada gigitan yang tersedia untuk mil. “Di Vietnam, ada restoran kecil di desa-desa, jadi Anda hanya berhenti untuk minum kopi dan menggigit kapan pun Anda mau,” katanya. “Di Pegunungan Alpen, itu lebih seperti pergi ke supermarket di pagi hari dan mengemasi makan siang. Anda selalu dapat bungee beberapa makanan dan air di atas kasus ini. ” Menyerah pada kebiasaan minum lokal.
Ini jelas merupakan bagian paling menyenangkan dari perjalanan sepeda motor. Meskipun Anda dapat memukul penyulingan besar, kilang anggur, dan pabrik bir, untuk Yardeny, bagian terbaik untuk dapat melarikan diri ke pedesaan adalah mencari tahu bagaimana orang benar-benar minum. “Anda bertemu orang-orang di sepanjang jalan dan mereka mengajari Anda bagaimana mereka atau teman-teman desa mereka berfermentasi dan menyaring,” katanya. “Sangat menyenangkan untuk mempelajari kebiasaan di sekitarnya juga. Cara lama minum anggur di Georgia adalah keluar dari cangkir yang dibuat dari tanduk – idenya adalah Anda tidak dapat meletakkannya, jadi Anda harus minum semuanya. Kami tinggal bersama keluarga di kota Uni, dan mereka benar-benar memuat sisa-sisa mereka di halaman belakang ketika kami berguling masuk. ” Dan selalu terbuka untuk bertemu orang baru.
“Anda akhirnya bertemu banyak orang yang menarik di jalan,” katanya. “Salah satu orang paling menarik yang kami temui adalah ‘Binh the Berliner’ di Vietnam. Berkuda bersamanya selalu merupakan pengalaman pendidikan; Dia sering berhenti untuk menunjukkan rincian tentang bagaimana barang dikumpulkan, dibuat, dimasak, dan disuling. Dia adalah orang yang berpikir saya bagaimana penduduk setempat di Vietnam membuat semangat beras. Dia disebut ‘Berliner’ karena kembali sebelum tembok runtuh di Jerman, dia dikirim ke sana oleh komunis untuk belajar. Mereka sekarang tetap berhubungan melalui Facebook.
Di Balik Kehancuran dan Kelahiran Kembali Restoran Terbaik di Dunia
