12 Model Motor BMW Terbaik yang Pernah Dibuat | Otomatis

Jika Anda bisa memilikinya, dan hanya satu, sepeda motor BMW, apa yang akan Anda pilih? Kami mengalami kesulitan menyusun model BMW favorit kami sepanjang masa tetapi kami pikir kami telah menetap di daftar teratas yang layak yang mencakup semua basis. Masalah dengan memilih model sepeda motor BMW untuk daftar adalah kenyataan bahwa perusahaan memiliki sejarah yang panjang dan beragam memproduksi mesin dari segala bentuk dan ukuran yang berbeda untuk berbagai tujuan. Untuk membuat keadaan menjadi lebih sulit, banyak model sepeda motor BMW pada dasarnya berbagi DNA dan komponen mekanis yang sama, begitu banyak dari mereka yang sangat mirip sehingga dengan menambahkan satu model ke daftar kita segera harus mengabaikan sejumlah pesaing lain yang layak demi variasi.

Dan sementara banyak model pada dasarnya adalah klon dari sepeda motor BMW yang sama yang mengenakan pakaian yang berbeda, ada beberapa keanehan aneh yang terus terang yang telah diluncurkan dari pabrik Bavaria. Ada beberapa sepeda motor yang sebenarnya sepeda motor yang sangat canggih dan fantastis yang memudar menjadi ketidakjelasan atau tidak menjual serta berharap ketika mereka pertama kali muncul tetapi sekarang dianggap barang-barang kolektor unik, dan pasti ada beberapa dari mereka yang membuat daftar.

Sementara kita semua dapat mengenang model hebat dari belakang pada hari itu dan melakukan perjalanan nostalgia menyusuri jalur memori, ada juga tidak dapat disangkal bahwa dalam daftar yang berfokus pada “model sepeda motor BMW terbaik sepanjang masa” bahwa yang terbaik sering akan menjadi yang terbaru. Teknologi jarang mengambil langkah mundur. Jadi, jika Anda mengharapkan daftar yang penuh dengan mesin vintage yang tampak menarik dengan pelana bermunculan dan lampu torpedo kemudian bersiaplah untuk kecewa. Ada beberapa dari mereka, tetapi sekali lagi, teknologi bergerak seiring waktu.

Sayangnya, Anda tidak bisa hanya pergi ke dealer BMW Motorrad lokal Anda dan menjadwalkan test ride pada mesin merek yang lebih legendaris dari sejarah, jadi daftar kami lebih berfokus pada hal-hal modern dan inventaris yang relatif baru dari produsen sepeda motor Jerman favorit kami. Sepeda motor BMW baru ini mungkin modern dalam gaya tetapi mereka masih menangkap semangat dan DNA pendahulunya, dari sepeda sport BMW modern, S1000RR, hingga serba serbaguna mereka, R nineT, BMW Motorrad menawarkan salah satu rentang paling menarik dan beragam yang saat ini ada di pasaran.

Jadi, mari kita masuk dengan daftar dan melihat model sepeda motor BMW terbaik sepanjang masa. 12 sepeda motor BMW terbaik yang pernah dibuat # 12. BMW R NineT

Mari kita memulai dengan pilihan yang jelas. BMW R nineT telah memantapkan dirinya sebagai platform dan telah sukses penjualan sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2014. Ini adalah sepeda motor BMW yang hebat, tetapi apa yang membuatnya begitu istimewa? Dirancang untuk menjadi klasik modern dari awal, keindahan retro ini dilengkapi dengan mesin boxer berpendingin udara klasik untuk pengalaman nostalgia tetapi dilengkapi dengan teknologi modern agar tetap andal, halus, dan bebas repot.  Mesinnya adalah unit 1.170cc yang menghasilkan 96,5 hp yang kompeten pada 7.610 rpm dan torsi 74,3 lb-ft pada 6.090 rpm di roda belakang, tetapi bukan gerutuan mesin yang membuatnya begitu menarik bagi pembeli. Rahasia R nineT terletak pada sifat kanvas kosong yang sepenuhnya dapat disesuaikan. Dirancang untuk platform kustom utama, telah melahirkan model kustom yang tak terhitung jumlahnya serta lima bmw R nineT variasi resmi: model dasar, Pure, Urban G / S, Racer, dan Scrambler. Ini adalah salah satu platform sepeda motor BMW paling serbaguna yang pernah dibuat. # 11. The BMW F800GS

Sementara BMW F800GS mungkin terlihat sedikit vanili di atas kertas, itu cukup anak liar bila dibandingkan dengan sisa rentang sepeda motor BMW. Sebagai permulaan, ini bukan kembaran petinju. Melawan biji-bijian, BMW memutuskan untuk menyesuaikan F800GS dengan motor kembar paralel sebagai gantinya – dan itu adalah hal yang hebat untuk sepeda dengan bentuk dan gayanya. Menawarkan 85 kuda sederhana, torsi 60 lb-ft dan kecepatan tertinggi penuh semangat 130 mph, ada banyak hal yang disukai tentang F800GS. Ini adalah sepeda petualangan yang unggul baik di dalam maupun di luar jalan, dan bagi sebagian besar pengendara yang mencari sesuatu yang dapat membawa Anda pada petualangan di kasar di tanah F800GS adalah pilihan yang unggul bila dibandingkan dengan R1200GS yang lebih populer. Ini tidak ikonik, jadi itu sebabnya tidak memerintahkan hal yang sama. Yang sedang berkata, BMW lebih dari senang dengan kreasi mereka, karena telah menjadi andalan di perusahaan berbaris untuk bagian terbaik dari dekade terakhir. Itu bisa dilakukan dengan memiliki sedikit lebih banyak karakter – tetapi itu bukan keluhan. # 10. The BMW GS650 XChallenge

Kisaran G650 sering diabaikan, dan bahkan jika diperhatikan, dengan cepat didiskontokan. Dan itu sangat memalukan karena tiga model yang ditawarkan cukup bagus. XMoto, XCountry dan XChallenge adalah keluarga besar tetapi sayangnya hanya menikmati tiga tahun singkat di ruang pamer antara 2006 dan 2009. Favorit kami adalah XChallenge: olahraga ganda keren yang didukung oleh versi terbaru dari mesin yang lebih sering ditemukan pada F650. Mesin Rotax silinder tunggal 652cc bagus untuk 52 hp pada 7.000 rpm dan torsi 44 lb-ft pada 5.250 rpm, dan itu dipegang dengan rapi di tempat oleh bingkai ringan yang memiliki penanganan yang sangat gesit, membuat sepeda yang sangat bagus baik di dalam maupun di luar jalan. Meskipun ini bukan sepeda motor BMW yang paling berkesan di line-up, itu pasti salah satu yang kita tidak keberatan memiliki dengan kita dalam hal kiamat zombie atau bencana nuklir. Tangguh, serbaguna, dan dilengkapi dengan keandalan dan kepekaan Jerman. Apa yang tidak disukai? # 09. The BMW HP2 Sport

BMW HP2 adalah bola yang aneh ketika Anda memikirkannya. Pada saat BMW sama sekali tidak memiliki kehadiran nyata di arena sepeda sport, dan ketika persaingan sangat ganas, perusahaan memutuskan untuk merilis tester ringan. BMW HP2. Apa yang mereka pikirkan ketika mereka menarik penutup dari model olahraga yang digerakkan oleh poros yang didukung oleh kembaran petinju besar? Ketika Anda memikirkannya, tidak ada yang seharusnya berhasil – tetapi anehnya, itu berhasil. Tentu, itu tidak di liga yang sama dengan superbikes papan atas, tetapi apa yang dikelola BMW tidak kurang menakjubkan: mereka membangun sepeda yang menyenangkan untuk dikendarai di jalan dan bisa memiliki perjalanan yang baik di trek juga. Pengulas pada saat itu sangat senang dengan mesin 1170cc punchy HP2 yang menghasilkan 128 hp dan torsi 80 lb-ft yang bagus. HP2 bahkan melahirkan beberapa model sampingan (HP2 Enduro dan HP2 Megamoto) tetapi mereka tidak mengumpulkan pujian yang sama. Sementara HP2 hanya menikmati produksi pendek, itu membuka jalan bagi sepeda motor BMW yang lebih luar biasa. Anda mungkin bisa menebak yang mana, tetapi tanpa HP2, kita mungkin tidak memiliki BMW yang keluar dan siap olahraga yang kita kenal sekarang. The BMW K1600GTL

Enam silinder, 1.649cc, 160 tenaga kuda … Ya, BMW K1600GTL adalah salah satu neraka sepeda motor. Bagian atas kisaran K1600GTL adalah swatter Gold Wing BMW – dan sementara itu mungkin tidak berhasil menggeser Honda Gold Wing sebagai tourer grand termegah, ia memiliki upaya yang sangat baik. Dan masih mencoba. Didukung oleh mesin enam silinder lurus yang berani (mesin enam silinder tersempit di industri ini, mengklaim BMW) dan mengenakan pakaian tur mewah, BMW K1600GTL telah berhasil memenangkan banyak penghargaan dari orang-orang seperti majalah terpercaya dan jurnalis yang memenangkan penghargaan seperti Tourer Terbaik untuk 2011 dari MCN, Best Touring Bike 2011 dari Motorcyclist dan Best Sports Touring Motorcycle 2011 dari Cycle Word. Dan penghargaan terakhir adalah yang paling penting di sana, karena sebenarnya adalah tourer olahraga yang benar-benar dapat tampil sangat baik dan mesin olahraga jika Anda merasa seperti itu cenderung. Meskipun ini bukan sepeda motor BMW terbaik yang pernah ada, kami tidak bisa tidak memuji perusahaan karena membawa enam silinder kembali ke mode. Jenis#07. The BMW R100RS

Aerodinamika dan sepeda motor berjalan beriringan, tetapi melakukannya dengan benar membutuhkan sedikit trial and error. Kembali pada tahun 1977 BMW mulai bermain-main dengan terowongan angin dan merancang fairings dan bodywork berdasarkan temuan mereka. DAN BMW R100RS adalah yang pertama dari kreasi mereka. Bahkan, R100RS bukan satu-satunya sepeda motor BMW yang diberkati dengan fairing penuh, itu adalah sepeda motor pertama yang diproduksi secara massal untuk mendapatkannya. Fairing aerodinamis adalah hal biasa akhir-akhir ini, tetapi seseorang harus memulai tren itu adalah BMW – dan alasan itu saja harus sepadan dengan entri daftar – tetapi ada lebih banyak: itu adalah sepeda motor yang bagus juga. Dengan produksi yang membentang dari tahun 1977 hingga 1996, ada alasan mengapa BMW menyimpannya. Didukung oleh kembaran boxer berpendingin udara 980cc yang mampu 70 hp pada 7.250 rpm dan kecepatan tertinggi 108 mph, itu adalah mesin yang sangat dihormati yang memberikan tingkat kenyamanan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan pengalaman berkendara yang belum pernah dinikmati sebelumnya. The BMW K1

Share Button

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *