11 Tukang Ojek Butik

Bangunan sepeda custom dan small-batch kembali. Wahana ini retro, minimalis, dan sangat keren. Berikut adalah 11 pembangun sepeda butik favorit kami.

Ryca menawarkan kit untuk mengubah Suzuki Savage / S40 yang sangat rendah hati (dan norak), sebuah kapal penjelajah yang telah diproduksi sejak tahun 1986, menjadi sesuatu yang lebih: Pilihan pembalap kafe Anda, pelacak kotoran gaya Steve McQueen, atau bobber hardtail. Transformasi ini radikal. Tapi label harga tidak. Suzuki S40 yang bagus dan bekas dapat ditemukan dengan harga sekitar $ 2000, dan kit CS Tracker mulai dari $ 2795. Dengan sedikit minyak siku, Anda bisa memiliki sepeda motor kustom pembunuh yang Anda bangun sendiri dengan harga kurang dari $ 5000.

Deus adalah pembangun sepeda kustom Australia dengan enam toko andalan di seluruh dunia. Setiap lokasi membuat mesinnya sendiri. Toko Los Angeles, satu-satunya di AS, mengkhususkan diri dalam bea cukai frame-up oleh direktur desain Michael “Woolie” Woolaway. Sepeda ini tidak murah (mulai sekitar $ 40.000) tetapi mereka sangat keren, dan memadukan kesederhanaan sepeda kafe dengan kinerja tinggi modern.

Showroom Deus dikemas dengan pakaian keren serta bar kopi. Jadi bahkan jika sepeda berada di luar kisaran harga Anda, itu adalah tempat yang menyenangkan untuk dikunjungi.

Revival Custom dan Vintage Motorcycles adalah tempat di Texas untuk kebiasaan bergaya kafe. Terletak di daerah kantong pinggul Austin, Revival mengkhususkan diri dalam membangun kustom, banyak di antaranya menggunakan saham sepeda Moto Guzzi (atau setidaknya mesin) sebagai dasar. Bahkan, Moto Guzzi sendiri telah mengakui Revival untuk pekerjaannya dengan sepeda mereka, dan menampilkan sepeda Le Mans I yang spektakuler di situs web perusahaan.

Perusahaan kecil India ini (awalnya Inggris) telah membangun Enfield Bullet sejak tahun 1949. Bullet 500 cc hari ini akan membuat Anda hanya di bawah $ 5000 dan secara visual tidak dapat dibedakan dari versi sekitar tahun 1950-an. Mereka mungkin terlihat tua, tetapi secara mekanis, sepeda ini dibangun dengan injeksi bahan bakar serta ban modern dan sistem pengereman. Anda bahkan dapat memilih sidecar untuk tampilan vintage yang sempurna. Bullet bukanlah mesin cepat, tetapi jika Anda menginginkan versi penanganan terbaik, pilih versi olahraga kafe seharga $ 5999, Continental GT, yang baru untuk 2014.

Dengan harga hanya $ 3900, AVA 250 bisa menjadi cara termurah pada dua roda untuk memutar kepala. Ini terlihat seperti sepeda balap langka dari tahun 1960-an, tetapi ini adalah transformasi yang mengesankan dari sepeda komuter buatan Cina.

Pendiri AVA Adrian Van Anz menciptakan permata ringan (200 pon) yang terlihat seperti sepeda kolektor vintage tetapi dapat diakses dan dikendarai sebagai skuter biasa. Dan AVA akan menawarkan jajaran lengkap aksesoris dengan potensi untuk membuat setiap sepeda unik. Van Anz bahkan membayangkan seri spec-racing dengan sepeda ini.

Desain sepeda Roland Sands memadukan beberapa gaya kustom menjadi satu tampilan tanda tangan. Hasilnya adalah batch sepeda layak sampul majalah. Ini adalah bea cukai frame-up penuh. Tetapi pada beberapa sepeda, Roland mempertahankan bingkai asli, yang membawa jalan biaya turun. Sands memiliki katalog bagian bolt-on yang dalam juga, sehingga Anda dapat menghapus Harley Sportster atau Triumph Bonneville anda dan menciptakan kembali tampilan pembalap kafe klasik dengan investasi yang relatif sederhana.

Bahkan di antara sepeda motor butik, Renard GT berdiri terpisah sebagai sepeda konsep menjadi hidup. Ini adalah mesin retro-futuristik yang menakjubkan yang sarat dengan komponen eksotis termasuk bingkai monocoque serat karbon yang beratnya hanya 20 pon dan suspensi yang dapat disesuaikan liar. Moto Guzzi Twin 1300cc lebih konvensional daripada motor lainnya dan menghasilkan 123 hp, tetapi tidak dicorked dan terdengar luar biasa. Sepeda seberat 374 pon yang indah ini dirancang dan dirakit di Estonia. Kami belum pernah melihat salah satu dari sepeda motor enam angka ini di jalan-jalan Amerika, tetapi kami yakin ingin mengayunkan kaki di atas satu dan menabrak satu atau dua ngarai.

Ecosse lahir lebih dari satu dekade yang lalu. Hari ini sepeda Heretic asli perusahaan bergabung dengan beberapa orang lain di telepon. Tampilan motor ini memadukan sedikit Monster Ducati dengan tembakan besar penjelajah otot Amerika. Di antara rel bingkai Heretic adalah V-twin buatan Amerika 45 derajat yang unik dengan 130 hp. Tapi yang paling gila menerima bingkai titanium dan V-twin supercharged memompa keluar 200 hp penuh dan 200 lb-ft torsi. Harapkan harga dengan baik di utara $ 100.000 untuk memarkir salah satu dari ini di garasi Anda.

Pembangun sepeda motor batch kecil Denmark Lauge Jensen membuat berita awal tahun ini ketika perusahaan meluncurkan sepeda konsep Viking-nya. Viking tidak menjadi berita utama hanya karena itu adalah kapal penjelajah yang tampak tangguh. Motor ini dirancang oleh Henrick Fisker — ya, orang yang sama yang bertanggung jawab atas hibrida plug-in Fisker Karma yang berumur pendek namun indah. Konsep cruiser menggunakan V-twin 100 hp yang dikatakan dibuat di Wisconsin, kebetulan tempat yang sama Harley-Davidson membuat V-twins-nya. Jadi jika Viking dibawa ke produksi (yang tampaknya mungkin) dan diimpor ke negara bagian, Anda dapat berharap untuk melihat sepeda ini di tempat nongkrong sepeda terpanas di negara-negara.

Beberapa merek sepeda motor sama dihormatinya dengan Norton. Meskipun merek Inggris lahir kembali pada tahun 1898, itu adalah sepeda Norton dari akhir 1960-an dan awal 1970-an yang menginspirasi nostalgia. 750 dan 850 Komando adalah beberapa sepeda Inggris yang paling baik pada zaman mereka, yang dikenal karena kekuatan dan kelancaran. Merek ini dihidupkan kembali lebih dari satu dekade yang lalu dan hari ini menghasilkan beberapa sportbike bergaya retro yang menakjubkan yang mengemas mesin paralel-kembar 961 cc dengan 80 hp dan suspensi Ohlins penuh untuk kesenangan di jalan belakang. Kami secara khusus menggali Commando 961 Sport — ini terlihat paling mirip dengan sepeda tua.

Ada subset tertentu dari geeks sepeda motor yang tidak bisa mendapatkan cukup sepeda motor bergaya militer sederhana dan kasar, terutama ketika sepeda itu dilengkapi dengan sidecar. Tidak ada sepeda hari ini yang memuaskan keinginan itu lebih baik daripada Ural — jalur sepeda off-road / on-road buatan Rusia yang menawarkan penggerak dua roda nyata, berkat poros yang digerakkan di sidecar. Setiap Ural untuk 2014 memiliki mesin boxer dua silinder yang disuntikkan bahan bakar dan sistem pengereman yang ditingkatkan. Sepeda mulai dari hanya di bawah $ 13.000. Bukan kesepakatan yang buruk untuk sepeda yang menarik seperti itu.

Share Button

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *